Μαρίνα για mega yacht και πεντάστερα στον Αστακό Αιτωλοακαρνανίας...

👉 Η επένδυση ύψους 650 εκατ., στόχο έχει σε ορίζοντα 15ετίας, να μετατρέψει το λιμάνι του Πλατυγιαλίου στη μεγαλύτερη μαρίνα mega-yaght στη χώρα

Το κίνητρο της χωροθέτησης και της ταχείας αδειοδότησης δόθηκαν από τον υπουργό Ανάπτυξης Τάκη Θεοδωρικάκο στην στρατηγική επένδυση μαμούθ που ετοιμάζουν Alpha Bank και Τράπεζα Πειραιώς στο Πλατυγιάλι Αστακού στην Αιτωλοακαρνανία.

Η επένδυση συνολικού ύψους 650 εκατ. ευρώ, στόχο έχει σε ορίζοντα 15ετίας, να μετατρέψει το λιμάνι του Πλατυγιαλίου στη μεγαλύτερη μαρίνα mega-yaght στη χώρα. Παράλληλα ο φορέας της επένδυσης, η Αστακός Τέρμιναλ, θα δημιουργήσει ένα πολυχώρο εμπορικών αλλά και άλλων τουριστικών δραστηριοτήτων σε ένα ακίνητο περίπου 1.800 στρεμμάτων γύρω από το λιμάνι του Πλατυγιαλίου.

Σύμφωνα με την απόφαση «Έγκρισης χορήγησης κινήτρων» στον επενδυτικό φορέα Αστακός Τέρμιναλ που υπέγραψε πρόσφατα ο υπουργός Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος, η εταιρεία για να υλοποιήσει το επενδυτικό σχέδιο ύψους 524 εκατ. ευρώ (πλέον ΦΠΑ), εκτός από τα προαναφερόμενα κίνητρα θα λάβει:

• το κίνητρο της παραχώρησης χρήσης του αιγιαλού της περιοχής, αλλά και
• το κίνητρο της υλοποίησης συνοδών και βοηθητικών έργων που είναι έργα μη-μόνιμου και μόνιμου χαρακτήρα, όπως λατομεία, εγκαταστάσεις γραφείων, οδικά δίκτυα, δίκτυα ηλεκτροδότησης, τηλεπικοινωνιών κ.ά.

Το υπουργείο Ανάπτυξης ωστόσο απέρριψε το αίτημα του επενδυτή για την αναγκαστική απαλλοτρίωση ακινήτων συνολικής έκτασης 19 στρεμμάτων. Σύμφωνα με την σχετική απόφαση «δεν προκύπτει η αναγκαιότητα για τη συντέλεση της επένδυσης, ούτε τεκμηριώνεται επαρκώς από τον επενδυτή το σχετικό αίτημα».

Σημειώνεται ότι στο παρελθόν ο επενδυτικός φορέας, η Αστακός Τέρμιναλ, είχε αποκτήσει από την Εταιρεία Ακινήτων Δημοσίου (ΕΤΑΔ) ακίνητο έκτασης 108 στρεμμάτων στην περιοχή της επένδυσης, με στόχο να ενταχθεί στον μετασχηματισμό του λιμένα του Αστακού σε λιμένα mega-yagchts.

Η επένδυση σε αριθμούς

• Σύμφωνα με την απόφαση του υπ. Ανάπτυξης, η συνολική επένδυση για τον μετασχηματισμό του λιμένα Αστακού, ανέρχεται σε 524 εκατ. ευρώ (πλέον ΦΠΑ). Eξ’ αυτών:
• 179 εκατ. ευρώ θα διατεθούν για την διαμόρφωση των λιμενικών εγκαταστάσεων με σημαντικότερη επένδυση τη δημιουργία ενός ελλειπτικού προβλήτα κόστους 83 εκατ. ευρώ. Επίσης στην μαρίνα προβλέπεται η δημιουργία τουριστικών εγκαταστάσεων όπως παραθεριστικό χωριό, αλλά και πιθανώς ξενοδοχείο.
• 275 εκατ. ευρώ θα διατεθούν για τις υποδομές στη χερσαία ζώνη (δρόμοι, δίκτυα ύδρευσης, αποχέτευσης, ενέργειας κ.λπ.). Σημειώνεται ότι ο Αστακός είναι ένα μικρό Ελληνικό σε έκταση, αφού ανέρχεται σε 1.800 στρέμματα δηλαδή στο 30% του πρώην αεροδρομίου στο Ελληνικό (6.200 στρέμματα).
• 45 εκατ. ευρώ για το business hub που θα περιλάβει εμπορικά κέντρα, καταστήματα, αναψυκτήρια κ.λπ. και τα υπόλοιπα
• 24 εκατ. ευρώ θα διατεθούν για λοιπά έξοδα όπως τόκοι κ.ά.

Τα κεφάλαια θα προέλθουν κυρίως από δανεισμό αλλά και από τις παραχωρήσεις εντός της επένδυσης.

Ειδικότερα, η χρηματοδότηση του επενδυτικού σχεδίου θα περιλάβει:

• αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου του επενδυτικού φορέα κατά 24 εκατ. ευρώ (4,6%)
• δάνεια των μετόχων Alpha Bank και Τράπεζα Πειραιώς ύψους 82 εκατ. ευρώ (15,6%)
• τραπεζικό δανεισμό 226 εκατ. ευρώ (43,1%)
• δάνειο γέφυρα 31 εκατ. ευρώ (5,9%) και τέλος
• έσοδα 161 εκατ. ευρώ (30,8%) από τις κατασκευές που θα πουληθούν.

Η βασική επένδυση αφορά στη μαρίνα mega-yaghts η οποία θα γίνει η μεγαλύτερη της χώρας. Η ολοκλήρωση της θα επιτρέψει τη φιλοξενία έως 350 σκαφών, εκ των οποίων οι 105 θέσεις θα είναι για σκάφη μήκους άνω των 40 μέτρων. Αντίστοιχη μαρίνα είναι ο Φλοίσβος, ενώ η μαρίνα Αλίμου, παρόλο που είναι μεγαλύτερη σε χωρητικότητα σκαφών, μπορεί να ελλιμενίσει σκάφη μέχρι 40 μέτρα.

Υπάρχει ακόμη δρόμος πριν τις μπουλντόζες

Η υλοποίηση της επένδυσης στον Αστακό, θα γίνει σε ορίζοντα 15ετίας και η έγκριση των κινήτρων υλοποίησης, περιλαμβάνει την έκδοση του Ειδικού Σχεδίου Χωρικής Ανάπτυξης Στρατηγικής Επένδυσης (ΕΣΧΑΣΕ). Η έγκριση του ΕΣΧΑΣΕ προαπαιτεί την εκπόνηση Στρατηγικής Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ), όπως επίσης και τις εγκρίσεις των άμεσα εμπλεκόμενων Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης.

Επίσης απαιτεί μετά την έγκριση του ΕΣΧΑΣΕ από το Συμβούλιο της Επικρατείας, την έκδοση των σχετικών οικοδομικών αδειών. Τέλος ο επενδυτικός φορέας θα πρέπει να επιλέξει τους κατασκευαστές που θα υλοποιήσουν τα έργα, αλλά και τους operators που θα τρέξουν τις μονάδες που θα δημιουργηθούν εντός της ζώνης επένδυσης. Επομένως υπάρχει ακόμη «χαρτοδουλειά» πριν ακόμη αναλάβουν δράση οι μπουλντόζες.

Η Αστακός Τέρμιναλ είναι θυγατρική εταιρεία των Alpha Bank και Τραπέζης Πειραιώς και συνιστά κληρονομιά της χρεοκοπίας της ΑΕΓΕΚ το 2008. H απόφαση ένταξης του επενδυτικού σχεδίου της Αστακός Τέρμιναλ στις Στρατηγικές Επενδύσεις της χώρας λήφθηκε από τον επενδυτή το Φθινόπωρο του 2022, αλλά η ένταξή του στις διατάξεις του σχετικού νόμου έγινε μόλις τον περασμένο Μάρτιο από την Διϋπουργική Επιτροπή Στρατηγικών Επενδύσεων (ΔΕΣΕ). Για την επένδυση υπήρξε η φήμη στο παρελθόν ότι είχε ενδιαφερθεί το κρατικό εποενδυτικό ταμείο ABQ του Abu Dabhi.

Αξίζει ν’ αναφερθεί ότι μετά από μια μεγάλη περίοδο απραξίας στο υπ. Ανάπτυξης σχετικά με τις στρατηγικές επενδύσεις της χώρας, το τελευταίο διάστημα καταγράφεται σημαντική κινητικότητα. Εκτός από την επένδυση στον Αστακό, ξεμπλοκάρουν μια άλλη σειρά επενδύσεων που ήταν βαλτωμένες για περίπου 2 χρόνια, ειδικά μετά τις εκλογές του 2023.

Βαγγέλης Μανδραβέλης – powergame.gr