Ημιτελής ο δρόμος που οδηγεί στον αρχαιολογικό χώρο "Καστρί Αρχοντοχωρίου - Αμυντήριο Αλυζίας".

 

Ημιτελής ο δρόμος που οδηγεί στον αρχαιολογικό χώρο "Καστρί Αρχοντοχωρίου - Αμυντήριο Αλυζίας".

Το Νοέμβρη του 2023, ο επί των Έργων Αντιδήμαρχος Δήμου Ξηρομέρου, Βασίλης Πολύζος, έγραφε (Πηγή: Σελίδα Facebook Αντιδημάρχου Έργων, Βασίλης Πολύζος….):

 

«Ασφαλτόστρωση του δρόμου προς το «Καστρί της Αρχαίας Αλυζίας» (Έργο: Αγροτική Οδοποιία Αλυζίας). Ένα σπουδαίο έργο που θα βοηθήσει σημαντικά τους κτηνοτρόφους της περιοχής, αφού θα κάνει ευκολότερη την πρόσβαση στις κτηνοτροφικές μονάδες και παράλληλα θα κάνει προσβάσιμο ένα σπουδαίο μνημείο του τόπου μας, το Καστρί της Αρχαίας Αλυζίας, με την μοναδική θεά προς το Ιόνιο και το μοναδικό λιθανάγλυφο που απεικονίζει την Υγεία τον Ασκληπιό, την Αθηνά και τον Ερμή.

 

Βασική μας προτεραιότητα η προστασία και η ανάδειξη των αρχαιολογικών μας μνημείων.

Ο τόπος μας μπροστά, συνεχίζουμε...»

 

Διαβάζοντας την εν λόγω ανακοίνωση οι ανυποψίαστοι Αρχοντοχωρίτες άρχισαν να τη διαλαλούν ... με κάθε εκφραστικό τρόπο. Κάποιοι δε, επιρρεπής στα μεγάλα λόγια, τη διάνθιζαν και με δικές τους ευχάριστες σκέψεις:

 

« Από σήμερα και σε όλους τους επόμενους αιώνες το ΚΑΣΤΡΙ ΑΡΧΟΝΤΟΧΩΡΙΟΥ θα ελκύει εκατοντάδες επισκέπτες το χρόνο! Η οργανωμένη επισκεψιμότητα στον αρχαιολογικό χώρο θα φέρει και άλλου τύπου ανάπτυξη στην περιοχή !!!…κ. ά.».

 

Σκέψεις του νου και της ψυχής!

Και πως αλλιώς να έπρατταν; Άραγε, μπορούσαν να προνοήσουν το τι μέλλει γενέσθαι, το τι επρόκειτο να συμβεί;

 

Αν γυρίσουμε το χρόνο πίσω θα δούμε πως,

Για τη διάνοιξη του δρόμου προς το Καστρί Αρχοντοχωρίου, κατά τη μελέτη του 2009, απαιτούνταν:

πρώτον, διάνοιξη και ασφαλτόστρωση δρόμου 3000 μ. και δεύτερον, διάνοιξη και επίστρωση με ειδικό χαλίκι δρόμου περίπου 1000 μ. ώστε η πρόσβαση των αυτοκινήτων να είναι ομαλή. (3 χλμ. +1 χλμ. πριν το Καστρί = 4 χλμ.)

 

Τούτο το επέβαλε με παρέμβασή της η προϊσταμένη της ΙΣΤ΄ αρχαιολογικής υπηρεσίας, κα Γάτση.

 

Σήμερα, διαπιστώνουμε πως από τα προβλεπόμενα της μελέτης του 2009,

 

Πρώτον, δεν ολοκληρώθηκε η διάνοιξη και η ασφαλτόστρωση του προβλεπόμενου έργου των 3 χλμ., αφού 200 και πλέον μέτρα έμειναν όπως ήταν στην παλαιά τους μορφή.

 

Δεύτερον, στο τμήμα που κατασκευάστηκε (2,8 χλμ.) - κατά τους ειδικούς - δεν έγινε η σωστή ασφαλτόστρωση (ημι κατασκευάστηκε δρόμος με μικρό πάχος και πλάτος …) και δεν κατασκευάστηκαν τα αναγκαία τεχνικά έργα, αριστερά και δεξιά του δρόμου. Βέβαια, μετά τη διαμαρτυρία κτηνοτρόφων της περιοχής έγιναν ελάχιστες επιφανειακές παρεμβάσεις σε κακοτεχνίες του δρόμου….

 

Και τρίτον και κυριότερο, δεν έγιναν καθόλου οι χωμάτινες εργασίες που απαιτούνταν στο υπόλοιπο τμήμα του δρόμου (800 μ. ή 1 χλμ.), δηλαδή η διάνοιξη και η επίστρωση του δρόμου με ειδικό χαλίκι για να υπάρχει η απρόσκοπτη πρόσβαση ανθρώπων και αυτοκινήτων στον αρχαιολογικό χώρο … (βλέπε φωτ.)

 

(Σημ: η αρχική διάνοιξη του αγροτικού δρόμου έγινε τη δεκαετία του 1990, επί Νομάρχη Γιάννη Βαϊνά, Νομαρχιακού Συμβούλου Νικ. Θ. Μήτση (1995-1998), και επί προέδρου Κοινότητας Αρχοντοχωρίου Ερωτ. Π. Γαλούνη.

 

Η πρώτη μελέτη για διάνοιξη του δρόμου προς τον αρχαιολογικό χώρο Καστρί έγινε το 2009 επί δημαρχίας Δ. Τριποτσέρη, και επί Νομάρχη Θύμιου Σώκου (2007-2010).

 

Η χρηματοδότηση του έργου έγινε επί Δημαρχίας Ερ. Γαλούνη και η εκτέλεση του έργου επί δημαρχίας Γιάννη Τριανταφυλλάκη, το 2023/4).

 

Το Σεπτέμβρη κάναμε ... πεζοπορία στο δρόμο των 4 χλμ. και σαν είδαμε από κοντά την κακή εικόνα που παρουσιάζει το τμήμα του δρόμου από Αμπελάκι Χολή ή κτήμα Χάνδρα μέχρι το Καστρί , εύλογα ήρθε στο νου μας το ερώτημα:

 

Η επίβλεψη από τις τεχνικές υπηρεσίες της Περιφέρειες και του Δήμου Ξηρομέρου του εργολαβικού έργου «διάνοιξη και ασφαλτόστρωση του δρόμου προς το Καστρί» έγιναν «κατά πως ορίζει» ο νόμος; 

 

Δηλαδή, ελέγχθηκε ο ιδιώτης ή η εταιρεία που εκτέλεσε το δημοπρατούμενο έργο «διάνοιξη και ασφαλτόστρωση του δρόμου Αρχοντοχώρι-Καστρί», αν ολοκλήρωσε του έργο σύμφωνα με τους όρους και τις προϋποθέσεις της σύμβασης; 

 

Αν ναι, τότε γιατί έμεινε ο μισός περίπου δρόμος απροσπέλαστος από Ι.Χ. αυτοκίνητα;

 

Αν όχι, αυτό σημαίνει πως ο/η «ανάδοχος του έργου», εν γνώση των αρμοδίων υπηρεσιών, ωφελήθηκε εις πολλαπλού … και πως η κοινότητα Αρχοντοχωρίου και η αναπτυσσόμενη γύρω περιοχή ζημιώθηκε σε μέγιστο βαθμό, αφού θα δει πλέον την ολοκλήρωση του έργου ή την επιθυμούμενη άλλη ανάπτυξη τον λεγόμενο από το λαό «κόκκινο Μάη»!

 

Εν κατακλείδι,

Κύριοι της αυτοδιοίκησης, πρώτου και δευτέρου βαθμού, τα έργα που ξεκινάτε, τα τελειώνετε;

Στο Αρχοντοχώρι, πάντως, κατασκευάστηκε ένας δρόμος που οδηγεί στο πουθενά…και εμείς…περί άλλων τυρβάζουμε!

 

Πόσο κρίμα, να επαναλαμβάνονται οι πολιτικές του 1950 και του 1990, εν έτη 2025!

 

Υ.Γ.: Προς επίρρωση των παραπάνω επισυνάπτω μερικές φωτογραφίες από την επίσκεψή μας" στον αρχαιολογικό χώρο "Καστρί Αρχοντοχωρίου-Αμυντήριο Αλυζίας".

Σπύρος Θ. Μήτσης