Μύτικας: Τα 15 «καυτά» ερωτήματα που ο Αντιδήμαρχος Έργων άφησε αναπάντητα

 Μύτικας: Τα 15 «καυτά» ερωτήματα που ο Αντιδήμαρχος Έργων άφησε αναπάντητα

Η πρόσφατη δημόσια παρέμβαση του Αντιδημάρχου Έργων είχε στόχο να δώσει απαντήσεις , στην δημόσια  παρέμβαση   ενός  πολίτη ,  για τα έργα βρίσκονται σε εξέλιξη στον Μύτικα . 

Ωστόσο, πολλά από τα ζητήματα που απασχολούν καθημερινά τους κατοίκους δεν βρήκαν θέση στις απαντήσεις του.

Και δεν πρόκειται για δευτερεύοντα θέματα. Πρόκειται για προβλήματα που οι δημότες συναντούν κάθε μέρα μπροστά τους, στους δρόμους, στο λιμάνι, στις γειτονιές και στις υποδομές του τόπου.

Πρώτα απ' όλα, κανείς δεν έμαθε τι θα πληρώσουν οι πολίτες για να συνδεθούν με τον Βιολογικό Καθαρισμό Αλυζίας. Ποιο θα είναι το κόστος σύνδεσης; 

Θα υπάρξει τέλος χρήσης και σε ποιο ύψος; Ένα έργο που αφορά κάθε οικογένεια δεν μπορεί να προχωρά χωρίς να γνωρίζουν οι δημότες τις οικονομικές υποχρεώσεις που τους περιμένουν.

Την ίδια στιγμή, ούτε μία κουβέντα δεν ειπώθηκε για τις παράνομες εσωτερικές πλωτές ράμπες. Ένα θέμα που συζητείται εδώ και χρόνια και για το οποίο οι πολίτες εξακολουθούν να περιμένουν συγκεκριμένες ενέργειες και όχι γενικές αναφορές.

Στην καρδιά του καλοκαιριού, ο παραλιακός δρόμος του Μύτικα μετατρέπεται σχεδόν καθημερινά σε σημείο απόλυτου κυκλοφοριακού χάους. 

Μπροστά στη ράμπα καθέλκυσης σκαφών σχηματίζονται ουρές, οδηγοί εγκλωβίζονται και επισκέπτες δυσκολεύονται ακόμη και να περάσουν. Υπάρχει λύση; Υπάρχει σχεδιασμός; Η απάντηση δεν δόθηκε.

Αναπάντητο έμεινε και το ερώτημα για την κυκλοφοριακή μελέτη που εκπονήθηκε για τον Μύτικα με πρωτοβουλία της Περιφέρειας. 

Μια μελέτη που παρουσιάστηκε ως εργαλείο για να μπει τάξη στην κυκλοφορία, αλλά μέχρι σήμερα παραμένει στα συρτάρια χωρίς να εφαρμόζεται.

Το ίδιο συμβαίνει και με τη διάνοιξη των βασικών δρόμων του σχεδίου πόλης. Οι αυθαίρετες καταλήψεις κοινόχρηστων χώρων εξακολουθούν να εμποδίζουν την υλοποίηση του σχεδίου και οι πολίτες αναρωτιούνται γιατί δεν προχωρούν οι νόμιμες διαδικασίες ώστε να λυθεί οριστικά το πρόβλημα.

Αν όμως υπάρχει ένα σημείο που αποτυπώνει καλύτερα από οτιδήποτε άλλο την κατάσταση που επικρατεί, αυτός είναι ο λεγόμενος πεζόδρομος. 

Στα χαρτιά είναι πεζόδρομος. Στην πράξη, όμως, αυτοκίνητα και μηχανάκια κινούνται κανονικά, σταθμεύουν όπου βρουν, ενώ οι πεζοί προσπαθούν να περάσουν ανάμεσα σε οχήματα και τραπεζοκαθίσματα. Ένας πεζόδρομος χωρίς... πεζούς.

Εξίσου εύλογα είναι τα ερωτήματα για τις 700.000 ευρώ που προβλέπονται για την επαναχρησιμοποίηση του παλιού δημοτικού κτιρίου και τη δημιουργία Ναυτικού Μουσείου. 

Πώς εξηγείται ότι ένα έργο αυτού του μεγέθους προσεγγίζει οικονομικά το κόστος κατασκευής ενός ολόκληρου Κέντρου Υγείας;

Στην καθημερινότητα των κατοίκων, όμως, τα προβλήματα είναι πολύ πιο άμεσα. Ο ανεπαρκής φωτισμός σε πολλούς δρόμους του Μύτικα εξακολουθεί να δημιουργεί ανασφάλεια τις βραδινές ώρες, τόσο στην παραλιακή ζώνη όσο και μέσα στον οικισμό.

Το ίδιο επικίνδυνη παραμένει και η διαδρομή Μύτικας–Κανδήλα. Οι διαγραμμίσεις που χάθηκαν κατά τις εργασίες του βιολογικού καθαρισμού δεν έχουν ακόμη αποκατασταθεί, με αποτέλεσμα η νυχτερινή οδήγηση να γίνεται ιδιαίτερα δύσκολη, ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες που η κυκλοφορία αυξάνεται κατακόρυφα.

Σαν να μην έφτανε αυτό, οι οδηγοί καλούνται να αντιμετωπίσουν και το διαρκές πρόβλημα με τα αδέσποτα ζώα στους δρόμους Μύτικας–Πάλαιρος και Αστακός–Μύτικας, ενώ παραμένει χωρίς λύση και η ανάγκη διαγράμμισης του επικίνδυνου κόμβου στην ανατολική είσοδο του Μύτικα και της Νέας Παναγούλας.

Παράλληλα, το εσωτερικό οδικό δίκτυο του οικισμού συνεχίζει να θυμίζει εργοτάξιο. Από τις εργασίες του δικτύου ύδρευσης πριν από περίπου 25 χρόνια μέχρι τις πρόσφατες παρεμβάσεις για τον βιολογικό καθαρισμό, οι δρόμοι παραμένουν γεμάτοι φθορές, χωρίς μια συνολική αποκατάσταση.

Για το απαλλοτριωμένο χώρο  χώρο στάθμευσης οχημάτων επτά στρεμμάτων πίσω από τα Σκαρογιανναίικα που  παραμένει εγκαταλελειμμένος, με εξαίρεση ένα μικρό τμήμα του που χρησιμοποιήθηκε ως εργοτάξιο και, αναγκαστικά, διαμορφώθηκε .

 Αν ένα  μηχάνημα του Δήμου εργαζόταν με συνέπεια επί μία εβδομάδα, ο χώρος θα μπορούσε να μετατραπεί σε ένα πλήρως λειτουργικό και καθαρό πάρκινγκ.

Καμία αναφορά δεν έγινε ούτε στα προβλήματα του γηπέδου του Μύτικα, ούτε στη χαοτική κατάσταση που επικρατεί κάθε καλοκαίρι στο λιμάνι, όπου η έλλειψη οργάνωσης οδηγεί σε κυκλοφοριακή συμφόρηση, εντάσεις μεταξύ κατοίκων και επισκεπτών και μια εικόνα που κάθε άλλο παρά τιμά έναν από τους πιο τουριστικούς προορισμούς της περιοχής.

Οι πολίτες δεν ζητούν αντιπαραθέσεις ούτε ανταλλαγή ευθυνών. Ζητούν ενημέρωση, σαφείς δεσμεύσεις και συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα. Γιατί τα ζητήματα αυτά δεν αφορούν την πολιτική αντιπαράθεση, αλλά την ποιότητα ζωής, την ασφάλεια και το μέλλον του Μύτικα.

 Και όσο παραμένουν χωρίς απαντήσεις, τόσο εντείνεται η αίσθηση ότι τα προβλήματα μεταφέρονται από χρόνο σε χρόνο, χωρίς ουσιαστική λύση.

Σ.Σ. 👉Η απάντηση σε μια δημόσια τοποθέτηση πολίτη οφείλει να είναι θεσμική, επώνυμη και με σαφή ανάληψη ευθύνης. Οι ανώνυμες ή αόριστες απαντήσεις δεν συνάδουν με τη διαφάνεια και τη δημόσια λογοδοσία που επιβάλλει η θεσμική λειτουργία της αυτοδιοίκησης.